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汽车智能化有多厉害?看看这份榜单就知道了
”AutoR智驾出品人贾红兵分析称，当前这一阶段可以定义为汽车智能化的初级阶段，“初级阶段要求我们用包容的眼光看待汽车四化。
纯电智能汽车市场，国产特斯拉Model 3在2020年1-2月以累计4737辆交付量夺得冠军，进口Model 3方面，1-2月也有累计730辆的交付量。
在智能燃油车的榜单中，长安CS75（含PLUS）继续霸榜，其1月份28699的销量继续刷新着由自己创造的单款燃油智能汽车的月销历史记录。长安CS75 PLUS的推出，代表着长安汽车找回了昔日打造爆款车型的自己。
目前市面上有很多智能化程度比较高的电动汽车车型，例如：-大众ID.4X：该车型配备了13英寸全液晶仪表盘和25英寸中控屏幕，支持语音控制、手机互联等功能。
但凭借着智能化程度较高的宋PRO车型的支撑，比亚迪宋排到了智能燃油车榜单的第三名，其智能化车型的销量占比超过5成。
车载人工智能系统使用车辆自带的NOMI小机器人，将语音助手具象化，并达到语意识别。可实现语音控制车机软件以及车窗开启等基础硬件功能。支持手机APP远程控制，包括基础的解锁、鸣笛等。比较有意思的功能是支持京东“快递到车”。
全车没有一颗激光雷达,智能汽车还咋玩?看看极越01
毫不夸张地说，在智能交互这块，极越01确实领跑行业，让消费者的体验实现了全面进阶。
感知层面，极越01***用双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个***摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。
智驾方面，极越01***用“纯视觉”高阶智驾技术方案，这套方案或完全摒弃载激光雷达。除此也提前预埋了提示系统，如轮眉部有智能驾驶提示灯，在开启高阶智能驾驶时点亮，对外界起到提醒作用。
此外，SIMO还将与小度完全打通，实现对小度全屋智能设备的操控，并接入超1500+生态品牌，真正实现车家互控。
同时极越01也是首个搭载百度“文心一言”大模型系统的车型。高阶智驾方面，极越01***用的策略也非常有趣。
重塑高阶智驾车型定价体系,宝骏云朵灵犀版12.58万起售
答案是宝骏云朵灵犀版。2023年9月26日，宝骏云朵加推的两款高阶智驾车型正式上市，460 Pro灵犀版售价158万，460Max灵犀版售价138万。
宝骏云朵灵犀版一共有两个售价，Pro版是158万元，Max版是138万元，相较于同样是460km续航的普通版本车型，贵了1万元。简单来说，就是加1万块钱，拿到一整套的驾驶***系统，这可比大多数品牌要便宜。
终于等到它，9月26日晚7点，宝骏举行了一场关于云朵灵犀版车型的发布会，诸多消费者期待已久的宝骏云朵灵犀版正式上市。
二者的强强联合，让不依赖高精地图的智驾系统——“灵犀智驾0”在高质量落地的同时，降低使用门槛，以12万左右的价格为用户解锁好用不贵的智驾体验。
宝骏云朵灵犀版的高阶智驾功能确实能够比肩30万元的高端电车，突破了高阶智驾必高价的门槛，亦为更多的普通用户带来了便捷的智驾体验，堪称是高阶智驾功能的普及者，希望未来能有更多这样的车型问世。
月26日，宝骏云朵灵犀版正式上市，新车共推出两款2款细分车型，售价为158万—138万。
