摘要：
本文目录一览：1、据说丰田这款SUV要对标劳斯莱斯,美国评论区瞬间炸开了锅2、... 
本文目录一览：
- 1、据说丰田这款SUV要对标劳斯莱斯,美国评论区瞬间炸开了锅
- 2、38号车评中心
- 3、美国人评保时捷Macan:能否担当得起高价?
- 4、2020汽车可靠性排行,雷克萨斯第二名,NO.1你很可能没听说过!
- 5、美国说车的中国网红是谁
- 6、美国人实测宝马XM:外观备受争议,性能无懈可击
据说丰田这款SUV要对标劳斯莱斯,美国评论区瞬间炸开了锅
美国评论区瞬间炸锅 从上述信息表明，这无疑是丰田旗下最高端的SUV车型，但要说和劳斯莱斯去竞争，美国媒体的确有些标题党了。而美国网友的反应更是激烈，认为如果这款车真的可以挑战劳斯莱斯，那么正常头脑的人都不会去购买。
近日，丰田正式发布了旗舰级豪华世纪SUV，在日本本土市场，每个月***销售30台，起售价约为2500万日元，相当于约124万元人民币。与丰田世纪轿车一样，这款SUV将成为丰田的旗舰车型，***用专属的凤凰标识LOGO彰显其身份和地位。
全新世纪SUV在日本完成首发，这是SUV版的世纪轿车，也是丰田的“劳斯莱斯”，挂着凤凰标，定位比兰德酷路泽还要高。来源：丰田 更高的还有起售价——2500万日元，折合人民币约124万元，每个月还***30台。
从定制化服务来看，丰田世纪SUV的确做到了超豪华SUV该有的标准，但在价格上，虽然外界将世纪SUV拿来与劳斯莱斯库里南作对比，可两者完全不是一个档次的车型。
而从制造工艺到技术装备，丰田世纪都代表着丰田乃至整个日本车企的最高水平，也一直被视为“日本的劳斯莱斯”。如今随着SUV市场需求的增长，丰田世纪也将衍生出SUV车型，这不日前，新车路试谍照得到曝光。
在2021年丰田就为世纪申请了商标，因此世纪SUV引入国内销售的可能性我觉得也将会是相当大的。
38号车评中心
1、号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯***等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。
2、号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。
3、并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
4、首先 做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
美国人评保时捷Macan:能否担当得起高价?
1、或许有人说，买保时捷Macan的都是看中品牌、爱面子之人，但追求一个好的品牌，不是消费者的错。当然，前提还得是：保时捷Macan是否对得起这个品牌，对得起这么个价格呢？我们不妨看看美国专业汽车媒体的测评结果。
2、Macan的整车结构，***用了轻量化铝合金材料，使车身结构趋于轻盈，乘坐舒适感更进一步。同时，保时捷还***用了电子调节悬挂系统、zonda刹车盘、波箱7D齿轮等高科技设施，为驾乘者带来非常优秀的操控感受。
3、针对真爱或是十分值得买的。Macan是保时捷集团旗下现如今最划算的SUV，选装完新手入门只必须50多万元，宛然是一款备受关注的中小型奢华SUV。
2020汽车可靠性排行,雷克萨斯第二名,NO.1你很可能没听说过!
1、近日，援引国外车媒消息，J.D.Power发布了2020美国车辆可靠性排名。在报告中，自2019年7月到11月，J.D.Power对36，555名2017款车型的车主进行调查，以收集在过去一年所遇到的问题。
2、年美国汽车可靠性行业平均水平为134PP100（每百辆车故障数134），共有14个汽车品牌高于平均水平，排名前五的依次是捷尼赛思、雷克萨斯、别克、保时捷以及丰田。
3、第二名依旧是熟悉的雷克萨斯，本次百车故障数100，和2019年的106相比其实有提升，但是没想到竞争对手太优秀，雷克萨斯品牌在坊间的地位，可靠性出色也多数是因为这份榜单奠定的。第三名则是别克。
4、在之前，雷克萨斯已经连续8年获得可靠性排名第一。今年虽然屈居第二，但雷克萨斯ES却是此次可靠性研究排名最高的单一车型，百车故障数仅52例，此外，雷克萨斯GX也成为了本次研究中可靠性最高的中型豪华SUV。
美国说车的中国网红是谁
美国小伙儿罗伊森（Ethan Robertson）美国小伙儿罗伊森（Ethan Robertson）从小在北卡罗来纳州长大，这是美国建国13个州属之一。伊森从没想过自己有一天会在大洋彼岸的中国成为一名网红，用普通话说车。
岁。北京汽车网红杨老师叫杨世显，他是一个非常有才华的人，但由于患有白化病，所以头发花白显得年纪很大，可实际上他的真实年龄只有三十七岁。
虎哥说车原名 于虎 ，1***4年9月出生于浙江杭州，毕业于浙江传媒播音主持艺术学院，于虎为人 正派低调 ，对 汽车 有着深厚的了解，专业素养过强，曾在《天天听世界》、《新闻聚焦》、《我的 汽车 有话说》等众多节目中担任节目 主持人。
说车的阿飞是个“简简单单喜欢汽车的人”，他说自己放弃了读研的机会，放弃了央视的实习机会，走进了汽车行业，“从销售顾问到产品经理，再到品牌公关，月薪从5千涨到5万”。
美国人实测宝马XM:外观备受争议,性能无懈可击
1、关于整个驾驶感受，美国媒体的评价也很中肯：“我们本以为XM的驾驶感受会像一台X5 M，只是用了不同的传动系统。但我们错了。
2、宝马（BMW）最近在***上放出了M部门独自设计的SUV车型宝马XM的相关动力信息，并开放给海外媒体抢先体验了宝马XM原型车。
3、过去的标志性宝马是为了驾驶乐趣而建造的，在外观设计上***用简洁和谐的风格，而不是花哨和复杂的（当然了，所谓的简洁和谐的风格可能也是我们看习惯了）。
4、并且该车型已经于今年4月28日可以在经销商处接受预订，同时也与普通版宝马XM车型一样，***版车型的主要目标市场包括中国、美国和中东等市场。
5、XM在新加坡市场含拥车证（COE）的起售价为1，003，888新元，按照现在的汇率看也就是518万元人民币，作为参考这款车在美国的起售价为159000美元，显然要比美国市场贵了不少，而中国市场与新加坡比较则更为便宜。
6、数据表明：宝马“大猪鼻”产品的销量表现出色，这无疑表明：宝马的大胆设计语言并未阻止客户购买。虽然设计存在争议，但更多的人选择宝马是关注性能而不是外观。
