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15万吉利星瑞全国首提,车主:动力空间舒适度配置都是好评!
不过通过产品配置和性价比来分析，抛开优惠幅度之外，吉利星瑞在动力参数、车身尺寸、***驾驶、多媒体配置以及车辆智联网功能方面有着不小优势，支持整车OTA升级的星瑞相较轩逸和朗逸，确实能够吸引部分消费者的认可。
北京时间11月1日，吉利 星瑞正式上市。新车推出4款车型，售价区间为137-1***万元。新车最大的卖点是2800mm的轴距下的宽体家轿造型，以及搭载了沃尔沃Drive-E系列0T涡轮增压发动机。
在车身尺寸方面，吉利星瑞的长度为4785mm，轴距为2800mm，在同级车型中具有明显的优势。此外，在舒适性、实用性、技术配置等方面，星瑞也比同级别合资品牌中最具竞争力的产品具有一定的优势。
机盖上面隆起的线条非常锋利，尤其是从车头这个角度看去，每一道折线都是锐利笔直的，再搭配这个和车身同色的中网装饰，整个车头显得很有冲击力，也非常有辨识度。
星瑞原车有隔音棉吗
有。星瑞叶子板有隔音棉，根据太平洋汽车网资料显示，汽车叶子板里的海绵叫隔音绵，隔音棉可以减小噪音还能防热。
有。根据查询吉利汽车有限公司***产品介绍中可知，其中星瑞汽车用全套隔音棉对备胎池进行了覆盖，因此是有隔音棉的，不仅是为了视觉上的整洁美观，更是追求细节品质和行驶静音性的体现。
车辆在行驶中整体的静谧性不错，路边停车时我特意看了下，它的引擎盖下面以及发动机保护盖下方都带有隔音棉，能够隔绝一些发动机所发出来的噪音。
隔音很到位，车门上配有隔音棉，虽然排量大了一点，但是隔音效果很好。座椅的话有人说偏硬，但是我自己体验了一下，感觉还好，包包裹性也不错，转弯的时候也不会感觉左右晃动。
并且，星瑞很多地方都应用了隔音泡棉或胶条，这些难怪坐进车内的感觉静谧性非常好，可以说正是因为这些细节，才能让星瑞呈现出来比合资更强的品质感。
自主轿车新序章——试驾吉利星瑞
1、底盘方面，2023款吉利星瑞的前桥为麦弗逊式独立悬挂，而后桥则是多连杆式独立悬挂。从悬挂规格看，达到同级的较高水准。在后排乘坐时，会发现，星瑞的底盘滤震表现较为不错，尤其是在颠簸路段行驶时，可以有效进行过滤。
2、Preface，意为序言，从名称上就能看出吉利希望能通过这款全新的产品来开启吉利轿车产品线的新篇章(毕竟博瑞太老，而帝豪等等其他产品定位相对较低)。
3、星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构诞生的轿车，号称“颠覆”整个家轿市场，是怎样的产品力让吉利如此自信？作为吉利首款0作品，星瑞应用了“时空变奏”设计理念，在延续传统家族风格的基础上，加入了更多动感元素。
4、由于试驾路段多弯道，所以在过弯的时候非常考验星瑞的方向指向性。首先来说，***用DP-EPS转向助力系统之后，方向盘的手感是偏轻盈舒适的比较适合女生，其次，转向精准，典型的指哪儿打哪儿，区别于很多自主品牌虚位的表现。
5、本次试驾的星瑞，就是“吉利CMA超级母体” 诞生的首款宽体A级轿车，代表了吉利“CMA超级母体”的硬核实力。
迈腾对比星瑞哪个隔音好点
1、隔音效果最好的车有：雪铁龙C标致50 君越、 金牛座、 力狮、 迈腾、 帕萨特、 亚洲龙、 天籁、 阿特兹等。
2、雪铁龙C6，虽然关于法系车的一系列争论从未为停止过，大多围绕着减配啊，扭力梁等话题讨论，但有一说一，雪铁龙c6的隔音效果真的很不错，纵然有缺点，但是单论隔音这点，C6做的很不错。
3、因为推出亚洲龙的时机不太好，跟随了***的步伐，仿佛亚洲龙要顶替***，换个角度来看这也很好地表明了，要论***的话，凯美瑞要略逊一筹。
4、为了隔绝动力总成的噪音，全新一代迈腾***用了加强的发动机舱隔音垫，比原有隔音垫性能提高50%。
