摘要：
本文目录一览：1、江西五十铃铃拓汽油版,这款皮卡性能怎样?2、... 
本文目录一览：
- 1、江西五十铃铃拓汽油版,这款皮卡性能怎样?
- 2、2.5排量+320扭矩,油耗8升,仅11万起的五十铃铃拓值得入手吗?
- 3、8AT+多连杆后悬,江西五十铃铃拓评测
- 4、2023成都车展探馆:江西五十铃全新铃拓将上市
- 5、日系合资皮卡的对决,五十铃铃拓对比日产纳瓦拉,孰胜孰负?
- 6、皮卡车市年度车型评选:三人评测江西五十铃铃拓
江西五十铃铃拓汽油版,这款皮卡性能怎样?
整体而言，通过两款车的详细测评，不难看出在操控稳定性、舒适性以及安全性上，铃拓汽油版比纳瓦拉做得更好，细节化设计也更为用心，明显感受到铃拓汽油版保持了江西五十铃惯有的高水准。
江西五十铃铃拓汽油版，这款皮卡性能前后排的坐椅也很舒适，坐椅宽敞，绵软，而且单双排设计在搭乘空间上又进一步提升，后排座具有独立的通风口，USB充电插口针对本次铃拓车用汽油运动版最主要的莫过它搭载了一台来源于福。
江西五十铃铃拓皮卡质量好的。大部分网友给出的油耗是7到8。我在市区开车的时候一般是5左右，跑高速的时候差不多能达到5，应该是平均水平。
安全性方面，汽油版铃拓表现得有些令人惊喜。该车在未系安全带的情况下，不允许启动驾驶，这等于把豪华车才有的安全配置下放到了皮卡车型上，同时也给粗心的驾驶员提了醒，要开车必须得系好安全带。
为了满足更多人的选择，江西五十铃推出了铃拓燃油版车型，今天我们就将它带到城市里，看看换装燃油发动机的铃拓开起来到底如何。
2.5排量+320扭矩,油耗8升,仅11万起的五十铃铃拓值得入手吗?
对于一款皮卡来说，铃拓并没有达到我的期望值，综合油耗0L/百公里，在高速路上急速行驶的油耗有7L，而城区道路的市区油耗也达到了4L，对于该皮卡且车体质量为1840KG的车子来看，铃拓油耗的确偏高。
它***用五十铃JE4D25柴油发动机，5T同级最大排量，发动机低速扭矩提升8%，能提供400牛米的超大峰值扭矩，而且比上一代油耗降低26%，综合续航里程超1000km；变速箱则***用埃孚8AT，实现了0.2秒级换挡速度，还能再节油3%以上。
其中发动机最大功率110kW，而峰值扭矩则达到了400N·m，据官方宣称，新车的油耗降低了26%，加满油的续航超过了1000km，这样的油耗表现对于用户来说绝对是个巨大的利好消息。
本次车展上市的八款车型，发动机仍然***用5T柴油发动机，但对其调校进行了优化，续航里程能够超过1000km。这款5T涡轮增压柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩达到400Nm，低速扭矩提升8%，油耗降低26%，既省油又有劲。
售价：118万元/138万元（加长版）推荐指数：★★★☆ 铃拓四驱手动领航版相比两驱手动旗舰版又贵了一万元，除了增加了四驱之外，还可以选装后桥差速锁。
江西五十铃-铃拓皮卡，***用ISUZU家族式进气格栅，钻石鹰眼大灯；沿用了五十铃“ISUZU”车标，极具品牌辨识度，彰显传承之意。风流才子张江雄 为您实拍：江西五十铃-铃拓，高品质合资皮卡，官方售价118万元—138万元。
8AT+多连杆后悬,江西五十铃铃拓评测
直到最近一次，我深度体验了近期上市的江西五十铃铃拓GANK之后，我终于能够理解那些选择五十铃皮卡的用户。在我看来，不管买车有什么用途，选择江西五十铃这个品牌的群体都有一个共同点，那就是对高品质用车的追求。
铃拓汽油版前悬架还是我们熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架，而后悬架则拥有两种配置，此次试驾的版本为后多连杆非独立悬架的形式，相较于钢板弹簧式的结构，虽然牺牲了极限状态下的载重能力，但对舒适度的提升可不止一星半点。
整体而言，通过两款车的详细测评，不难看出在操控稳定性、舒适性以及安全性上，铃拓汽油版比纳瓦拉做得更好，细节化设计也更为用心，明显感受到铃拓汽油版保持了江西五十铃惯有的高水准。
汽车上常见的多连杆独立悬架其实也是基于双叉臂悬架改进而来的。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架可以提高汽车的载重性能。
为了验证铃拓产品力是否如市场表现一般具备说服力，皮卡车市三名编辑对江西五十铃铃拓进行了主观测评。
货斗内部全部都涂上了防刮涂层，在四周还有用于固定的锚点，尾部脚踏处具备了后倒车雷达，江西五十铃作为国内老牌皮卡车型制造商，细节打造更是用心，用车更放心。
2023成都车展探馆:江西五十铃全新铃拓将上市
易车讯 在2023成都车展上，江西五十铃全新一代铃拓正式上市，官方指导价158-198万元，共计8款不同配置。
在本届成都车展上，江西五十铃带来了全新一代铃拓，新车上市共推出8款不同配置车型，官方指导价158-198万元。
易车讯 在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到了一组全新铃拓实车图，新车将于8月25日开幕的成都车展上正式上市。
江铃汽大道魔盒也正式宣布进入投产阶段，将首发搭载于敢探者及飞将。凭借上下解耦、自由组合的设计理念，以及原厂前装、独立开模等品质保障，大道魔盒可以实现“千人千面”的个性化定制。
江西五十铃全新铃拓在8月25日开幕的成都车展上正式上市，新车共计推出8款车型，售价158-198万元。新车在外观和内饰中都进行了细微的调整，比如在车头部分，全新铃拓使用了黑色涂装的中网，运动感进一步提升。
江西五十铃铃拓 成都车展期间全新一代江西五十铃铃拓皮卡正式上市，售价为158-118万元。并且新车在外观、内饰、动力尤其是底盘方面得到了全面提升，产品力以及性价比得到进一步飞跃。
日系合资皮卡的对决,五十铃铃拓对比日产纳瓦拉,孰胜孰负?
在动力总成和性能方面，五十铃凌拓领先于纳瓦拉。
五十铃相对来说价钱便宜维修费用也是比较便宜的，产品的质量也是过硬的。所以我推荐五十铃。
到目前为止，合资皮卡有以下几款：郑州日产纳瓦拉官方指导价：198-178万元，车型定位为中端民用皮卡。目前销售2017款，有两种驱动模式：后驱/及时四驱。
再来说说其他合资皮卡，郑州日产可以算前期的领跑者，纳瓦拉、日产D22都是比较受欢迎的车型。由于实施国六排放标准的地区逐渐扩大，还以国五为主的日产D22车型会面临比较尴尬的局面。纳瓦拉倒是不必担心，已经达到国六标准。
五十铃创立至今已近百年的历史，作为皮卡和轻卡发展道路上的领导者，在国内皮卡市场有着很好的竞争优势。 铃拓作为五十铃的“头牌花魁”，不仅是皮卡市场的佼佼者，相较于同价位SUV车辆来说，更能赢得车友欢心。
三位编辑通过主观评测这种更真实、更专业、更贴近消费者用车感受的测评方式，对江西五十铃铃拓进行了全方位的评价，在满分10分的评价体系中，铃拓最终获得了9分的优秀成绩。
皮卡车市年度车型评选:三人评测江西五十铃铃拓
1、为了验证铃拓产品力是否如市场表现一般具备说服力，皮卡车市三名编辑对江西五十铃铃拓进行了主观测评。
2、直到最近一次，我深度体验了近期上市的江西五十铃铃拓GANK之后，我终于能够理解那些选择五十铃皮卡的用户。在我看来，不管买车有什么用途，选择江西五十铃这个品牌的群体都有一个共同点，那就是对高品质用车的追求。
3、江西五十铃铃拓皮卡的多用途性是乘用车无法比拟的，越野性能和装载性都更强，这也意味着在节***日时可以去更远方，到达乘用车无法前往的地方感受首先皮卡车型天生拥有比乘用车更大装载量的优势，能方便的满足载重量不大的商用。
4、车尾部分，汽油版铃拓的整体造型比较方正，左右两侧搭载L造型尾灯，中间为货箱门把手，底部两侧分别是铃拓和江西五十铃的标识。另外，在后保险杠区域，汽油版铃拓***用全黑造型，看起来更富有年轻感。
5、在配置分析之前，我们先来简单了解一下铃拓这款车型。江西五十铃的铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，外观上我们看到其充满金属质感的格栅中央***用了五十铃“ISUZU”的大尺寸车标，看上去非常醒目。
6、江西五十铃铃拓四驱豪华版蛮好的：江西五十铃皮卡的品质是公认的好，比如驾驶铃拓是基本上没什么视野BUG，盲区几乎很少；车窗下沿高度较低能够完美看到侧下方的路面，有利于越野时的看位。
