摘要：
本文目录一览：1、上汽海外大动作剑指“十万辆级”市场,名爵EZS名爵HS登陆新加坡... 
本文目录一览：
- 1、上汽海外大动作剑指“十万辆级”市场,名爵EZS名爵HS登陆新加坡
- 2、行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
- 3、上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
- 4、上半年成绩出炉,比亚迪再次领跑车市!
- 5、新加坡有自己的汽车吗
- 6、日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
上汽海外大动作剑指“十万辆级”市场,名爵EZS名爵HS登陆新加坡
今天，上汽集团旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陆新加坡，上汽成为首家向当地私人消费者出售新能源汽车的中国车企。同时，上汽目标在2021年将东盟打造成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。
近日，经过前期多轮商务谈判，公司和新加坡Eurokars EV Pte Ltd公司在上汽集团国际业务部陆一总的见证下，在上海浦东利兹卡尔顿酒店正式签署合作协议，标志着MG品牌成功开拓新加坡市场。
年12月，上汽集团正式与新加坡Eurokars EV Pte Ltd公司签署合作协议，旗下名爵品牌将正式进入新加坡市场销售。此后，名爵eHS插电混动、名爵EZS等车型也将陆续登陆新加坡。
在海外市场，名爵主要侧重于欧洲市场，第一大销售区域是英国。得益于英国纯电动市场的发展，今年前三季度，名爵EZS纯电动在英国累计售出4024辆，跻身英国纯电动汽车品牌前五席位。
主要出口车型：名爵ZS、名爵HS、名爵EZS 主要出口地区：澳大利亚、泰国 上汽集团海外业务颇多，售向英国、泰国以及智利等多个国家，海外销售已经连续4年成为国内第一。
事实上，论品质，中国制造的汽车已不比别人差，甚至更靠谱。不久前，纯电动名爵EZS在欧洲获得了最高的五星安全评价。燃油车名爵HS更是拿到“双五星”，不仅有“欧洲五星安全”，还有“澳洲五星安全”。
行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
1、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
2、随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。
3、连续七年销量位居全球第一位。 纯电动汽车占据八成市场 按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的899%，销量占我国新能源汽车总销量的882%。
上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
中国汽车销量排行榜为上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、特斯拉、东风汽车等等。上汽集团：上汽集团今年上半年的出口销量遥遥领先，达到了38万辆，主要出口的品牌是MG。
月份，特斯拉中国对外出口了19，468辆汽车，在中国车企出口量榜单中排名第二。今年1-6月，特斯拉中国的批发销量为44万辆，这意味着特斯拉上半年全球交付量89万辆汽车中，约有50%来自上海超级工厂。
仔细研究奇瑞会发现，今年1-5月，奇瑞集团累计出口量就已经达到了39万辆，远高于其他品牌。也就是说奇瑞的销量中有50%来自于海外市场。
上汽集团发布 “新能源汽车发展三年行动***”（图片来源：上汽集团） ◆ 海外市场同比增近50%，在欧销量仅次特斯拉 近两年，出口成为我国汽车行业一大亮点。中汽协数据显示，1-5月，汽车企业出口178万辆，同比增长85%。
上半年成绩出炉,比亚迪再次领跑车市!
1、在今年上海车展期间，比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据，比亚迪在六月份售出了23046万辆，上半年累计售出了125637万辆，同比增长925%，再次领跑国内市场。
2、其中，作为比亚迪首款全球车型，BYD ATTO 3（元PLUS）在国际市场上获得销量和市场口碑的双丰收。显然，上半年在海内外市场都取得优异成绩的比亚迪，已经让中国智造以实力出圈。
3、【车市百晓生】2023年悄然走过半程，与此同时各个车企也纷纷公布了自己上半年的销量数字，其中比亚迪汽车，6月销量达到23万辆，上半年累计1281万辆，继续领跑国内汽车销售市场。
4、总体来看，比亚迪汽车在上半年海外销量合计已经达到43万辆，已经超过去年全年海外销量36万辆。
5、整个上半年，在比亚迪汽车卖出的1256万辆新能源汽车中，纯电动车达到616810辆，插电式混合动力车型达到631351辆。
新加坡有自己的汽车吗
1、新加坡自己没有汽车工业，全都是外国车。之前因为日本车便宜，日本的丰田、本田、马自达都很多，一些便宜的中国车，奇瑞QQ和吉利也有人开。有钱的人就是开名车了，兰博基尼、法拉利、保时捷都是经常见到。
2、EUROKARS集团已被中国最大的汽车制造商指定为英国汽车品牌MG在新加坡的官方分销商。Trans Eurokars是新加坡最大的汽车经销集团之一，旗下拥有劳斯莱斯、保时捷、迈凯轮等豪车品牌以及日本马自达品牌和3M汽车护理产品的总代理。
3、最近，宝马XM在新加坡圣淘沙湾ONE°15滨海俱乐部亮相，这意味着这款车正式登陆新加坡市场。
日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
”江淮轻卡市场部一位人士说。日系车在整个东南亚市场分为两大派系：一是五十铃，在东南亚大部分市场接受度较高；二是三菱、日野，在印度尼西亚市场接受度较高，三菱主要为印度尼西亚提供轻卡，日野提供中型车。
在东南亚地区，最具标志性的是吉利收购了濒临破产的马来西亚最大本土汽车品牌宝腾，帮助后者在市场份额上开始直追第一的Perodua。
菲律宾畅销车型基本上被日系所承包，占比第一的是丰田，然后在国内不太受待见的三菱也在这个市场上分得了一杯羹。丰田是菲汽车市场最大占有者，市场占有量高达43%，在菲律宾汽车市场中占主导地位。
