摘要：
本文目录一览：1、BBA都已经国产化了,那个雷克2、_宝来是否是国产车... 
本文目录一览：
- 1、BBA都已经国产化了,那个雷克
- 2、_宝来是否是国产车
- 3、奔驰s迈巴赫有国产化了吗
- 4、保时捷会国产吗
- 5、合资车国产化率是多少?
BBA都已经国产化了,那个雷克
然而，有一个汽车品牌，至今也没有与中国车企合作，没有在中国建厂，没有我们所说的“国产化”，这个汽车品牌，就是日系中的雷克萨斯。
如果说凯迪拉克在中国市场的成功，有国产化一半的功劳，那么雷克萨斯坚守纯进口多年，绝对是靠的硬实力。
雷克萨斯不是合资车全部进口的是丰田的一枝独秀，技术相当好了，价格是有点高但你发现没有和它差不多的德系车没有质量能比它好的，你听说过雷克萨斯烧机油吗，正时链条自然断裂吗没有吧贵点可以质量必须跟得上。
但同理，奔驰若非要跟LEXUS比质量稳定、比舒适性，那它肯定也是完败的（操控之类的话题不争论）。因此这事儿只能局内人在漫长的使用过程中，自己慢慢品味、独自体会。外人的评论，终究都是瞎扯淡。
_宝来是否是国产车
1、宝来是国产车。在这里，我们需要明确一个概念。国产车和自主品牌不是一个概念。国产车是指中国制造的汽车，包括合资品牌。宝来是长春一汽大众生产的，合资车，国产车。
2、宝来是国产车。但需要明确的是，国产车与自主品牌不是同一个概念。国产车指的是在中国生产的汽车，无论是国内品牌还是合资品牌都属于国产车。宝来是由长春一汽大众生产的，所以它是一款合资车也是国产车。
3、宝来是一款国产车，和自主品牌有所不同。国产车是指在中国生产的汽车，包括合资品牌，而不仅仅是自主品牌。宝来由长春一汽大众生产，属于合资车同时也是国产车。
奔驰s迈巴赫有国产化了吗
S级目前没有国产，全部是进口，S级跟北奔没关系，只是销售渠道是一个对于奔驰的质量不用怀疑，尽管有些个案出现一些故障，但却没有人公布原因奔驰作为130多年的品牌与技术的积淀，能够打造出世界级的豪华品牌不是一朝一夕。
迈巴赫s480不是国产的。迈巴赫s480是进口的。进口迈巴赫S480是一款五座车型，很明显中间座椅非常临时，而左右两个独立的行政座椅则是把舒适性从头安排到腿。
-1288万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。因为目前奔驰迈巴赫S450L国内至少要加价30-50万，而且提车周期非常长。这样一对比差价就变成50万以上了。
保时捷会国产吗
1、保时捷不国产，是因为它在全球市场中依然保持着较高的销售和品牌价值，同时国产化可能带来品质风险，因此暂时没有国产的必要。 保时捷作为一家知名跑车品牌，在全球市场中一直保持着较高的销售业绩和品牌价值。
2、保时捷目前还没有国产的，保时捷都是进口的，保时捷9111370～330.00万：保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
3、保时捷德国产的车。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。
4、***设保时捷真的要国产，会选择什么车型？无非是销量最好的Cayenne或是Macan。早在2014年就说保时捷要借大众的工厂国产，当然也是第一时间否认。
5、所以，保时捷暂时不可能国产已是板上钉钉的事情了。虽然不会国产，但这不妨碍我们继续想象一下如果保时捷国产化，后续会发生的那些故事。
合资车国产化率是多少?
%。国家规定，在国内生产的外国品牌或与国内合资的国外品牌必须有至少10%的国产率。丰田车是国内合资的外国品牌，国产化率也要求达到10%，这也是为了自主保护，保证了吸引外资的成果，从而带动国内经济。
第一种情况中，整车零件国产化率要超过40%才能视为国产，否则就视为进口或者国内组装。
大部分合资车发动机技术产权来自外方，在中国的组装线上装配生产，一般零部件国产化率超过90%以上实质上可算作国产发动机，但技术仍然捏在外资手里。而自主车，若是独立研发独立生产，则发动机技术为自主拥有产权。
不论比例大小，都带有日本的角色在里面。现在中日合资的汽车日企有以下：郑州日产， 长安铃木， 昌河铃木，广州本田， 东风本田， 东风日产，四川丰田， 天津一汽丰田，一汽马自达，长安马自达...等等。
德国大众设计，上海大众制造。在国产初期大部分配件依赖原装进口，中国只负责组装。现在POLO的国产化率已经达到70％以上。不能称为“德国原装车”。
年，《汽车工业产业政策》正式颁布，要求整车零部件国产化率必须达到40%以上。但当时法国人已经习惯专利收益，汽车全部以CKD全散件进口组装的形式生产，通过高价卖进口零件赚钱。
