摘要：
本文目录一览：1、比亚迪4月具体车型销量确认秦系列夺冠2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪4月具体车型销量确认秦系列夺冠
- 2、4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠
- 3、4月最好卖的十款电动车在这里,海豚排第一,缤果也上榜了
- 4、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
- 5、4月新能源汽车销量榜:腾势D9要干翻GL8和宏光?
- 6、理想出圈,比亚迪继续高歌猛进,4月汽车销量盘点
比亚迪4月具体车型销量确认秦系列夺冠
1、比亚迪汽车公布了4月销量数据，总销量为210295辆，乘用车209464辆，其中含出口的14827辆。
2、如今，起售价为98万元起的秦PLUS DM-i冠军版迎来上市，进一步促进销量。比亚迪海豚以单月销量为29，961台，同比上涨150.5%的成绩排在第二。
3、具体车型来看，比亚迪秦PLUS和海豚夺下冠军和亚军，销量分别为39951辆和29961辆，这里需要给比亚迪汽车点个赞。
4、易车原创 前不久，国内4月汽车销量成绩单发布，比亚迪毫无悬念继续稳坐第一。比亚迪4月整体共卖出了193902辆新车（零售销量），同比增长81%，旗下多款车型月销突破2万辆，成为名副其实的爆款制造激机。
5、文/磊磊 近期，各家车企均发布了4月轿车产品销量情况；今天，就由我带着大家，看下这波市场的深浅。获得冠军的是，比亚迪秦车型。
6、NO.1 比亚迪秦 4月销量：42647辆 比亚迪秦在4月销量已经达到42647台，以绝对优势斩获轿车类销量冠军。在2023年1—4月期间，比亚迪秦累计销售130620台，同比增长35%，这一成绩实属不易。
4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠
易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
根据乘联会的最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达到161万辆，同比增长56%，环比上涨5%。
根据乘联会数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达161万辆，轿车销量为71万辆，占总销量的44%，依然是消费者的首选车型之一。那么，各车型具体表现如何？我们一起来看看。
4月最好卖的十款电动车在这里,海豚排第一,缤果也上榜了
1、宋PLUS DM-i月销20645辆，排名第6，如果加上宋Pro DM-i的8427辆，宋家族依旧有月销3万辆的水平。唐DM（绝大部分是唐DM-i）月销12030辆，排名第11；护卫舰07受到降价的影响，4月销量大幅增长至10042辆，排名第14。
2、总言之，海豚能排在全球纯电动车销量榜第四名，靠的肯定也是实力、而不是运气。
3、目前国内小型纯电动车市场，比亚迪海豚、欧拉好猫、五菱缤果是当前市场集“好口碑+高销量”双标签的3款纯电动车，尤其是海豚，今年以来已连续多月单月销量接近3万辆，完全是火得一塌糊涂。
4、-4月份销量：17004台 一句话点评：MG MULAN欧洲版，颇具驾控乐趣 这份榜单上的第十名是来自中国的MG 4，在国内市场则是称作MG MULAN。
5、比亚迪海鸥 比亚迪汽车推出的海洋网系列车型，包括比亚迪海豚、比亚迪海豹，而今年该系列还将迎来一位新成员——全新A0级纯电轿车海鸥。这款车型的定位是主打城市代步使用。
6、同时在电动车低廉的用车成本加持下，更多的人愿意选择这样的电动车产品。虽然比亚迪比较强势，但是海鸥并非可以高枕无忧，五菱缤果是它的强敌之一，在5月份获得了近5万辆的成绩，几乎是它的两倍。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1、车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
2、月销量：29961辆 比亚迪海豚自上月勇夺轿车销量榜第二名后，它在4月以29961辆的销量守住了自己的亚军宝座，并相比去年同期增长了150.5%，进步相当大。
3、比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
4、比亚迪 4月汽车销量：210295辆。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。广汽埃安 4月汽车销量：41012辆。
5、从新能源轿车排名来看，微小型和A级车型更受欢迎，五菱宏光MINIEV、五菱缤果、熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等车型卖得十分不错。其中五菱缤果4月销量达到5万辆，与宏光MINIEV成为上汽通用五菱的销量担当。
4月新能源汽车销量榜:腾势D9要干翻GL8和宏光?
最后新能源MPV方面，乘联会并没有公布具体的榜单，但是我们从总榜中可以看到，腾势D9的表现最为亮眼，其4月销量10368辆，仅次于别克GL8，排名第二。更亮眼的数据是，腾势D9的成交均价突破42万元。
宏光MINIEV 4月销量：18086台 宏光MINIEV在今年1-4月的销量分别为16416/30267/23159/18086台，简单从这组数字来看，这款长期称霸纯电榜单销冠的车型似乎遭遇了滑铁卢。
月MPV市场销量，别克GL8以两千台的优势险胜腾势D9，尽管目前我们尚未清楚腾势D9的市场增长表现，然而立足于市场趋势和产品力表现来看，腾势D9超越别克GL8将会是近在咫尺的事情。
在这种情况下，腾势D9应运而生，当然能够用很短的时间让自身销量追平别克GL8。合适的价格、丰富的配置、高效节能的动力、优秀的品牌和技术背书，加起来共同成就了今天的腾势D9。
理想出圈,比亚迪继续高歌猛进,4月汽车销量盘点
1、月份新势力分化明显，小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10，而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。
2、年4月，理想汽车共交付新车25681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆，同比增长513%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335599辆。
3、日前，新能源、新势力纷纷公布了4月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，而新势力“三巨头”中的小鹏、蔚来表现乏力，被哪吒、零跑、极氪、深蓝超越。
