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2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。
2、然而随着价格战愈演愈烈，其牵连而来的负面效应也逐渐显现，比如汽车保值率不断下滑。
3、中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》，其中指出，受3月中国车市“价格战”影响，除紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升外，其它各细分市场二手车的保值率均出现下滑。
4、月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
混动汽车为什么不保值?
在保值率上燃油版比比混动版要高上不少，所以入手了混动版想换车还得考虑一下经济实力能否支撑的起来了，尤其是三年就换的情况下。
原因有三点，一是混动车混动技术不成熟；二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵；三是维修养护成本高。
第不保值 混合动力汽车还有一个很大的缺点是不保值，虽然如今混合动力汽车在市场上越来越多。但是和燃油车相比，混合动力汽车的数量可谓是小巫见大巫。
国产车哪个牌子最保值
如果是国产车，绝大部分合资品牌都算是国产车。丰田旗下的大部分车辆，都挺保值。例如汉兰达、霸道、卡罗拉等等。另外大众的车，保值率也不错，例如朗逸、高尔夫等等。
从这份榜单上可以看到，三年保值率最高的中国品牌是广汽传祺，三年保值率达到69%，超过了长安、吉利、比亚迪等头部大牌，位于榜单第一的位置上。
丰田的大部分车辆都很有价值。如汉兰达、霸道、花冠等。此外，大众汽车的保值率也不错，如朗逸、高尔夫等。如果是自主品牌的车，比合资品牌差一点，可以说没有保值。坚持说，长城和吉利的车相对保值。毕竟市场份额大。
哈弗H9作为今年上半年中大型车三年保值率第一的车型，其实让人有点意外。不过也算是意料之外，情理之中的情况。
都说国产汽车不保值,真的都是这样吗?
1、技术不是很成熟：由于国产车起步较晚，造车技术与合资车有必要的差距。虽然目前国产汽车的技术不一定在进步，但还是有一点瑕疵，因为造车技术影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车的时候都会咨询身边的人。
2、车本身就不保值，国产车以及国产配件很容易获得，从而导致国产化的产品基本都不保值[灵光一闪] 国产车真的非常不保值。 现在国产车的质量也非常让人放心了。发动机变速箱地底盘质量也都比较好稳定，能经受得起市场的检验。
3、这一点都不坏，也不应该是。国产车小问题，合资车油量增加，但机油漏油，断轴不理。有人曾在网上说，宁愿买二手合资车，也不愿买国产新车。
4、三年折一半，关于国产车保值率低，这个也还是要看车型、保有量以及品牌影响力、用户认可度等多方面分析。
5、第保值率不高。是市场的选择。是总是因为有缺陷。如果一个没有缺陷的国产车，它不存在贬值特别厉害。比如说坦克300。
6、然而像丰田，本田等一些合资品牌成立时间较长，在汽车领域也取得了很多不错的成就，具有很高的品牌价值，在国际上的知名度非常高，所以这些车的保值率要比国产车高很多。
2022公认最好混动车型
1、奔驰C350e作为一款混合动力豪华车型，拥有丰富的配置和出色的性能表现。其全新的混合动力系统不仅可以通过电力驱动系统提供更为强劲的动力输出，还可以实现更低的油耗和尾气排放，成为了豪华商务人士们的首选车型。
2、年油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪唐DM，上汽荣威第三代eRX5，卡罗拉双擎，雅阁锐·混动，上汽荣威ei6 MAX，本田CRV锐·混动，RAV4荣放双擎，宝马5系PHEV，奥迪A6L新能源，丰田普锐斯油电混合汽车介绍油电。
3、上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版 该汽车***用的是18l SIDI直喷发动机和双驱动电动机，在这两种发动机的装配之下，该汽车的最大马力可以达到182，油电混动汽车最大的特点就是省油，而这款汽车它的百公里油耗大约在48。
4、与之前的混动车型相比，2022款的丰田混动车型新增了EV模式下的300km续航能力，可谓性能颇佳。搭载的Engine All Wheel Drive 混合系统可自动平衡前后轮驱动力量，同时高效节能，全面提高了整车性能表现。
