摘要：
本文目录一览：1、十万左右的新能源车有什么推荐的?2、... 
本文目录一览：
- 1、十万左右的新能源车有什么推荐的?
- 2、盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
- 3、纯电SUV起步价不到21万小鹏G6在20万价位还有对手?
- 4、iPhone13pro相当于什么价位的车
- 5、苹果加速造车,你会购买苹果造的小汽车吗?
十万左右的新能源车有什么推荐的?
1、腾势 腾势是奇瑞集团旗下的新能源品牌，目前推出了一款名为eQ1的电动车型，售价不到10万元。eQ1的外观设计时尚流畅，搭载2kWh电池组，续航里程可达200km。
2、比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
3、万左右的新能源车1名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50kmh只需要28秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将。
4、万左右的新能源汽车推荐 名爵EZS： 名爵EZS是一款极具竞争力的新能源车型，它拥有符合欧洲标准的产品品质和强劲的动力表现。
盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
1、吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着0T的发动机和8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。 没有必要太讲武德啊***们，汽车市场可不是以和为贵。
2、在北京现代HSMART+技术品牌的加持下，第七代伊兰特拥有i-GMP技术平台、CVVD技术、超越智能互联等三大硬核实力，让它在强手如林的紧凑级轿车市场中格外与众不同。
3、MG5身为一辆运动型轿车，溜背车身自然不能缺席。配合侧面起伏穿插的腰线，营造出非常强烈的运动感。车尾没有过多修饰，仍然是熟悉的感觉，下部黑色的扩散器设计被保留。
4、威兰达是广汽丰田在今年2月份推出的一款全新紧凑型SUV，这款车看似是一副新面孔，其实它就是丰田RAV4的姊妹车型，威兰达***用了跟RAV4相同的TNGA架构和动力系统，本身的起点非常高，产品实力自然也不容小觑。
纯电SUV起步价不到21万小鹏G6在20万价位还有对手?
月29日，被小鹏汽车寄予厚望的小鹏G6正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为99万-269万元。小鹏汽车CEO何小鹏表示，目前小鹏G6已经拥有超过35000份订单，并且给这款新车定下了月销破万的销量目标。
很明显，仅凭99万元的起步价，小鹏G6就完全可以在25万级中型纯电SUV中崭露头角，但以智能科技闻名的小鹏汽车，仍要靠着强大的产品力立足。
小鹏G6这次的定价和定位还是相当巧妙的，新车推出五款车型，售价区间为99-269万元。
小鹏G6在6月29日就公布了市场售价，为99-269万元，这个价格可以说是相当便宜了。这是一款基于800V架构打造的车型，造型就不多说了，总之轿跑风格的外观充满运动感。
iPhone13pro相当于什么价位的车
相当于8000元到9000元价位的车。苹果13pro现在的售价是在8000元左右，当然，不同机型，不同内存的手机是不一样的价钱，内存越高，手机的价格也越高，性能越高的手机价格也越高。
根据苹果***的价格显示，苹果13pro的售价为12999元，可以根据自身需求选择不同的配置，价格也会有所不同。比如，苹果13pro的256GB版本售价为14299元，512GB版本售价为15999元，1TB版本售价为18999元。
根据市场情况来看，苹果iPhone 13 Pro 128G的二手售价大约在4500元左右，上下浮动范围约为200元。当然具体还是得要看版本、内存、成色以及使用情况等因素来定，这个没有一个统一的标准。
苹果加速造车,你会购买苹果造的小汽车吗?
不过造车可不是组装手机，需要更长的产业链和技术研发，苹果虽然提前发布新车，要真正生产乘用车，苹果最快也要在2024年才能如愿。
有消息称，苹果也要投身于汽车行业，而且将于明年9月份推出首款电动车Apple Car，作为紧跟潮流的数码领先者，其实苹果造车我并不觉得奇怪和震惊，毕竟手机行业竞争越来越激烈，苹果公司也要另谋出路。
也就是说，果粉要想开上苹果时间，至少还要等待三年以上时间。苹果汽车供应商已爆单 手机与汽车在某种意义上有一定的相似性，二者都与科技密不可分。关于苹果造车的故事，最早溯源于2014年。
关于苹果造车一事，也不是一次两次被传出了。似乎给予人一种***象：只要有足够的资本支持，就可以造车。例如一早赴美潜心造车的贾老板、2025年要卖出两百万辆的恒驰汽车、还有前些天官方已辟谣称不造车的小米。
首当其冲是股市，美国当地时间21日，当苹果造车的消息传开后，特斯拉股价的跌幅超过6%，蔚来、小鹏、力量造车三小强也收到小幅波及。其次是车企，同行们表示压力很大。
