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5千万产能背后:国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车
在红旗H9身上，我们能看到中国文化元素遍布全车身，同时中国汽车的制造工艺也得到了完美的展现。至此，自主品牌轿车也有一款真正意义上的豪华中级轿车。
领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。
红旗HS系列的车有很多种。比如红旗HS7的话售价方面是在26万到50万之间。我来介绍一下红旗HS7这款车的配置吧，它是国产汽车里很豪华的汽车，该车在国产车中的地位很高，红旗这个汽车品牌在全国的名声都非常响亮。
一汽奥迪是属于国产的。八十年代中期，改革开放下的中国对轿车的需求急剧增加，国内轿车产量不足、产品单一的问题逐渐加剧。作为中国最早的汽车生产基地，一汽也终于得到上级指示，重新规划轿车生产。
本田雅阁和丰田亚洲龙作为两个不同品牌旗下价格差距足足有5万（本田雅阁15万起步，丰田亚洲龙20万起步）之多的车型，放在一起做对比真的有些不合适。
美系车和国产车哪个质量好
美系车和国产车哪个质量好美系车优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。在美系SUV当中，可以选择通用集团和福特旗下的车型，通用旗下包括别克昂科威、雪佛兰探界者，福特旗下有刚刚上市不久的锐界。
年前的合资品牌确实用了厚道的材料，口碑质量不错，而国产车确实质量一般，但用的材料不差，但技术一般。我们必须承认以前国产车的缺点和不足，这就是为什么今天的国产车取得如此大的进步，质量控制严格，质量稳定。
谁想说他的车不好，即使他从心底承认不好，他也会尽力在表面上为它辩护。现在国内合资车基本都是德系、日系、美系持有，而韩系、法系的地位略低，国内中系正好在这两个阵营。
在我看来，与外观、内饰、动力等主观因素相比，一辆车最重要的是保证质量。
如果你想选择价格相同、配置丰富、外观和内饰设计趋势相同的车型，国内品牌一定是不错的选择。至于美系车，曾经在A别克英朗在汽车市场上蓬勃发展，因为更换后三缸发动机销量下降，这也是汽车公司不认真对待用户体验的典范。
车评人眼中的国产“高端车”!这3款你认可吗?
而WEY VV7在这三款车种的动力表现最为强劲，同时，作为长城旗下的豪华汽车品牌，WEY VV7的科技配置以及空间实用性也是非常不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
内饰是国产车最擅长的地方之一，吉利星越L同样如此！三块13英寸液晶屏很好地提升了这台车的科技氛围，而细节上的真皮和翻毛麂皮等材质，也让这台车体现出了一定的豪华感，无论是视觉效果，还是触觉效果，都是可以满足的。
红旗HS5：138-238万元 红旗是业内公认的国产唯一豪华品牌，主力车型HS5自问世以来一直都有着很强的市场竞争力。
奇瑞在国人眼里一直是一个良心企业，拥有目前国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的国产汽车品牌。
一句话点评：在星瑞诞生之前，你从未想过一台国产高品质中型车居然能卖到11万多的售价，而随着星瑞的出现，这种现象再一次被打破，所以星瑞真的很能打吗？答案我想是肯定的。
动力和坦克700一致，一台0TV6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米，匹配的9挡手自一体变速箱。
对比国产车和美系车,会优先选择国产车吗,美系车很费油吗?
1、当然，如果题主只是想比较合资品牌，那就不要先谈自主品牌了。但是占比13%的美系被忽略了，有些不应该。
2、想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人选车的意愿。说实话，买车15万以内我会首先考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。
3、就算不考虑国产车，也可以先看看美系车，因为现在美系车性价比更高。
4、但是国产车的保值率比美系车的保值率还要低，主要是因为国产车小毛小病比较多，需要进行进行维修和更换，而国产车的维修费和配件的价格相对较低，所以大部分人都愿意维修，维修和更换是会对汽车的保值率有很大的影响的。
5、以别克品牌为例，美国品牌绝对依赖中国，MPV市场的神话GL8凯越是家用轿车的性价比选择SUV昂科威是一个合适的选择，美国重视中国市场，美国才能支撑美国总部的旗帜。
