摘要：
本文目录一览：1、国产车的车标志大全2、... 本文目录一览：
- 1、国产车的车标志大全
- 2、定位国产豪华品牌,红旗多款新车亮点解析,你会考虑么?
- 3、红旗、吉利、长安、比亚迪,谁是真正意义上的国产高端车?为什么?
- 4、30万以内别再买合资车了,国产车比合资车强多了,你同意吗?
国产车的车标志大全
吉利汽车的标志是由一个狮子头和拼音“GEELY”的文字组成，狮子头寓意着吉利汽车的力量和勇气，吉利汽车一如狮子一样昂首挺胸、傲视天下。
国产车有奇瑞汽车长城汽车吉利汽车比亚迪汽车江淮汽车红旗汽车众泰汽车等1比亚迪汽车比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为。
一汽奔腾。从最初的鹰标到现如今的世界之窗，奔腾汽车成功地靠着车标更替，颠覆转变了消费者对它的陈旧印象，也成为一个比较边缘化的品牌，再次注入生机，增添了不少热度。
国产汽车车标有奇瑞汽车、东南汽车、比亚迪、一汽汽车、凯翼等。
定位国产豪华品牌,红旗多款新车亮点解析,你会考虑么?
红旗H6是一款集豪华、时尚、运动于一身的B+级豪华轿车，不仅拥有时尚动感的外观设计和豪华的内饰氛围，而且在动力总成以及智能表现方面都展现出超强的实力。
写在最后：以往大家都习惯性把豪华SUV等同于合资品牌，但随着国内自主品牌的技术革新，国产豪华SUV同样值得消费者考虑。新红旗HS5作为一辆豪华中型SUV，其配置不输同级别合资SUV，而价格却更亲民。
首先来看新车在设计方面的升级，新款红旗HS7的外观新增了一款量子银灰配色用以取代之前的岩浆棕和荣耀蓝。
红旗H9的车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，定位于中大型车。车内空间表现相当出色，后排腿部空间十分充裕，随意翘起二郎腿完全没问题，后排还设有空调独立控制和后排遮阳帘，增添了实用性。
如此来看，动力完全够用，平顺性也无需多虑，只是对驾驶者来说，变速箱的换挡逻辑还不够聪明。
红旗、吉利、长安、比亚迪,谁是真正意义上的国产高端车?为什么?
红旗、吉利、长安、比亚迪只有红旗能够称为国产中的高端车。
然而奇瑞的品牌形象和高端总是联系不到一起，开瑞作为微型车的代表，敢和五菱宏光打价格战。捷途整车十年20万公里的质保，值得点赞，可是价格低廉，做工难免会难以保证，也和高端扯不上关系。
国内真正意义上的高端车应该是红旗；像吉利的领克系列；长城的WEY系列，勉强算是高端车的起步阶段。原因如下： 光有 历史 底蕴/知名度，没有高端产品，是不行的，譬如以前的红旗。全国人民都知道它，但是就是没出过啥市场认可的高端车型。
高端吉利品牌为凌科系列，高端长安品牌单一，高端比亚迪品牌尚未出现。现在有传言称之为“王朝”。我们对比亚迪的高端品牌没有做出很好的评价。毕竟，人们还没有做到这一点。
第一名、国货之光红旗：逐步走出了属于自己的独特高端之路，尤其是在劳斯莱斯设计总监参与后，新歌也越来越豪华，越来越有国车风范。
30万以内别再买合资车了,国产车比合资车强多了,你同意吗?
国内厂商的成本控制极其严格，可以说已经达到了严格成本控制的水平。零部件国产化、生产成本低、综合研发投入低、国产钢材等原材料价格优势强等一系列原因，给自主车型带来了良好的性价比优势。
SUV领域里倒是有一些二十万左右的国产车。但与三十万这个级别的非豪华品牌三十万的车比较起来其实意义不大。就比如吉利领克01，它的发动机就是沃尔沃的，单独从发动机方面对标的算是沃尔沃XC40的T4，T5则可以轻松碾压领克01了。
十五万以内的家用车，还是国产车更具有优势，无论是空间，还是电子配置。
万以下的国产车会更具有性价比。如果把买车的定位放在20万以内的话，国产车确实会比合资车更具有性价比。因为国产车的产业链相对比较完善，产业链的成本也比较低，所以国产车可以用更低的价格获得相同的配置。
二，性价比差距大家都知道，国产车的性价比肯定是无敌的。
