摘要：
本文目录一览：1、中国品牌为啥造不出真正的跑车?跑车梦在国内如何轻松实现?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国品牌为啥造不出真正的跑车?跑车梦在国内如何轻松实现?
- 2、为什么自主品牌造不出像特斯拉那样的水平呢?
- 3、为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌呢?
- 4、中国连高铁技术都能突破,但就是造不出好汽车,问题出在哪里?
- 5、中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
- 6、为什么中国就造不出好的国产车呢?
中国品牌为啥造不出真正的跑车?跑车梦在国内如何轻松实现?
国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。
汽车工业配套不完善。汽车工业的发展取决于制造加工业的发展，中国虽然也有自己研发的发动机和变速箱，但在耐用性和高性能上还是没能取得突破性的发展，中国的发动机和变速箱还停留在仿制和改进上。
跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。
中国那么多汽车厂家生产不出跑车的原因有5点 1：汽车技术的落后 中国的工业化起步较晚，而且汽车的发展史过短，目前更多的是借鉴国外的设计，几乎没有自己的设计。在技术上面，很难自主生产出一辆跑车。
为什么自主品牌造不出像特斯拉那样的水平呢?
1、特斯拉本身的市场布局时间比较早，这一点跟国产的新能源汽车比是有很大的优势的，并且短期内无法追得上，因为人家下手比较早。
2、特斯拉Model 3的发动机最大功率194马力，峰值扭矩346N·m，动力性能明显要比飞凡F7弱了不少，而且纯电续航里程也不占优势，只有556km，相较于飞凡F7足足少了20km。
3、主要是因为国产电池技术得不到革新，所以才突破不了这个问题。
4、科技和奢华的品牌形象一旦形成，光环就会占据用户的心智。本来高昂的价格让很多人只敢想象不敢行动。现在，没事了。突然出了一辆才30万的特斯拉Model 3，我们只好赶紧在buy buy买，好像不花钱一样。
5、我认为这句话存在两个致命错误。首先，特斯拉从未把广大自主品牌作为直接竞争对手，特斯拉的枪口永远指向BBA等豪华品牌市场；其次，特斯拉并制胜的法宝从来就不是什么高维武器，如同李想先生表述的那样。
6、总算出了台主流SUV，零跑C11这台车到底怎么样？说到零跑，很多消费者都会有听说过，它是号称具有 科技 企业背景的 汽车 品牌，有着“IT人造车”崇尚自主正向研发的品牌。
为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌呢?
1、国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
2、一个高端品牌，必须是从产品定义、到设计研发、再到生产、以及营销整个过程体系的提升，而这，恰恰是现在的中国汽车品牌所欠缺的。
3、原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。
4、企业品牌经济的发展已经不是靠一个或几个元素，单枪匹马或闭门造车所能成就，必须综合所有这些元素，并将其作为引领供需结构升级的有力杠杆。品牌基于产品，成于品质，名于品味。
5、这就使得国产手机品牌和海外大牌并没有明显的差距，也更容易被消费者所接受。总的来说，汽车行业比手机行业复杂得多，研发的投入、品牌的建设都比手机更加困难，也更加考验国家的工业体系和产业链。
6、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
中国连高铁技术都能突破,但就是造不出好汽车,问题出在哪里?
为什么中国就造不出好汽车呢？汽车作为普及到我们生活中的交通工具，比高铁更加常见。然而当人们***买汽车的时候，却很少考虑国内品牌，第一时间想到的基本都是进口车。
（这也是我国能造火箭导弹飞船军舰飞机航母，却造不出好的汽车的一个重要原因）三，国际环境。在中国高铁***（此处非贬义）之前，西方国家对高铁建设也并不是很有热情。
创造出的产品自然比不上国外的，况且国外是资本主义私有制，它们的生产资料是私有的，我们并不能从他们那里获取技术信息。
其次是成本问题，中国的车为什么要以中 其次是成本问题，中国的车为什么要以中低端为主呢，中国那么多汽车消费者大部分人都还在中下层，商家当然要多多为消费者和汽车的制作考虑。
首先就是材料的问题。有一句话是这么说的，那就是：“工欲善其事必先利其器。”如果造发动机的材料不好，即使有再好的技术，那造出来的发动机也是不合格的。
这就导致中国精密制造能力上不去。不是设计和研发的问题。因为中国最优秀的学生都去设计院。了！中国发动机主要指军用舰船、航空发动机。其它民用船舶、汽车发动机都是可以外购的，技术也不复杂。
中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑。拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。
第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。
这个现在应该不难理解了吧，因为造多了赔钱啊，造多了就没有那么多人买了。还有一个原因，就是核心技术。国产车的核心技术并不能造出一款正儿八经的超跑，不能完全自主。
中国那么多汽车厂家生产不出跑车的原因有5点 1：汽车技术的落后 中国的工业化起步较晚，而且汽车的发展史过短，目前更多的是借鉴国外的设计，几乎没有自己的设计。在技术上面，很难自主生产出一辆跑车。
为什么中国就造不出好的国产车呢?
首先就是材料的问题。有一句话是这么说的，那就是：“工欲善其事必先利其器。”如果造发动机的材料不好，即使有再好的技术，那造出来的发动机也是不合格的。
一旦市场得不到回报，就没有信心和动力再次进行研发。因此，我们国产汽车崛起的原因之一是努力开发不落后于其他汽车的技术。第二，更多的车主会考虑给自己一个购买国产汽车的机会，并相信自己能做得更好。
实际上，造成这个现象的原因其实是很现实的。中国是一个人口大国，各个城市之间的跨度也很大，中国对高铁的需求无疑十分迫切。
