摘要：
本文目录一览：1、【试驾体验】2020款别克昂科威S,2.0T动力输出强劲,转向流畅_百度...... 
本文目录一览：
- 1、【试驾体验】2020款别克昂科威S,2.0T动力输出强劲,转向流畅_百度...
- 2、平时开车汽车方向盘会往左偏一点,摆正了却感觉车子会往右面开,为什么...
- 3、2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...
【试驾体验】2020款别克昂科威S,2.0T动力输出强劲,转向流畅_百度...
1、动力方面，新车搭载一款0T+9AT的动力总成，动力输出还是很强劲的。动态体验：在试驾的过程中，2020款昂科威S的表现还是很突出的，在平滑路段抓地力很强，特别是在急速转弯的过程中，油门和刹车的反应较为及时。
2、懂哥全程试驾的是昂科威S 艾维亚顶配版本，它配备同级别唯一的CDC电磁悬挂系统，可每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，提升行驶品质与操控体验。
3、动力：同级别最好开的0T引擎 0T+9AT的这套动力已经不是首次出现了，特别是这款***埃孚9AT变速箱，可谓是该车的一大卖点。
平时开车汽车方向盘会往左偏一点,摆正了却感觉车子会往右面开,为什么...
减震器受损，若某个减震弹簧变形或弹力不足，也会影响车子前进中的稳定性。 首先，方向盘松手向右跑偏，这个是不正常的。一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。
造成汽车方向左右偏移的原因有：轮胎气压主要是由行驶中的轮胎气压不一致造成的，如果左右轮胎气压不同，就会造成行驶中的车轮与地面的磨损程度不同，摩擦力不同就会直接造成偏移；汽车转向系统异常。
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...
1、悬架的感觉是偏硬朗的，支撑性很好，也能很好的传递路感。但这样的设定是与自身的定位是矛盾的，UR-V应该把悬架***的再软一些才好。
2、若是凤尾，这个价格的确可以买到一些品牌调性更高，甚至跻身于豪华品牌的入门级车型；若是所谓的“鸡头”，像UR-V这样的车型又可以把配置堆到你手软。
3、进入车内，UR-V的内饰设计依旧是一股浓浓的本田风格，不过用料、做工都很出色，看着、用着也都很舒服，实拍车型***用了黑色和棕色的色彩搭配，这种配色能进一步提升内饰的豪华氛围。
