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悄悄地,奇瑞已经压了长城一头
1、可以说是在世人不知不觉中，在总销量、出海两个层面，奇瑞已经力压长城一头。而在新能源战略的布局上奇瑞与长城似乎都不够出色，但奇瑞已成功补上了这一短板。而在品牌梳理与调性上，奇瑞也展现出全面向上积极的一面。
2、奇瑞之所以会输给吉利和长城，是因为对于自己品牌盲目的自信缺乏设计感，营销出现问题而导致的。一，奇瑞对自己的品牌还是太过自信。要知道，早在几年前，奇瑞可是国人心中的神车，因为奇瑞早在19***年就开始造车了。
3、说到奇瑞这款车，很多人都不太陌生，同时奇瑞曾经也是自主品牌的领头羊，但是随着生活水平的提高却逐渐输给了吉利和长城，之所以出现这样的情况，就是因为奇瑞的发展陷入了停滞。
4、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
5、我认为长城的这种特殊性值得一提；不像其他品牌，长城想涉足各种车型，其他都在搞皮卡和SUV。奇瑞对造车不够专注，品牌定位薄弱，也是销量低的原因之一。
奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万
1、日前，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团（包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关，达到了124，954辆，同比增长57%，远超行业水平，环比增长3%。
2、月，奇瑞集团发布销量月报，共销售新车124954辆，同比增长57%，环比增长3%。另外，奇瑞集团连续第10个月单月销量超过10万辆。2023年一季度，奇瑞集团累计销量330335辆，同比增长41%，创历史新高。
3、那我再告诉你一组数据，奇瑞集团，3月销量为15万辆。毫无疑问，奇瑞汽车正以明显的销量优势，强势进入第一梯队。当然，这只是从唯销量论的角度出发。如果从整个市场声量来看，或许此前的奇瑞汽车显得有些“低调”。
国产车销量排行榜
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
长安UNI-V、红旗H5销量均达到9600+辆的水平，排名第14和第15位。其中，全新红旗H5蝉联国产中型车销量冠军。比亚迪驱逐舰05销量8996辆，排名第16位。
、2020国产车销量排行榜前10名分别是1长城汽车的哈弗H6，本年累积销量辆，官方指导价为102142万，2上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量辆，官方指导价为418558万，3吉利汽车的博越，本年。
国产车销量排行榜前10名分别是1长城汽车的哈弗H6，本年累积销量辆，官方指导价为102142万，2上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量辆，官方指导价为418558万，3吉利汽车的博越，本年。
