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中国品牌,终于等到了搅动东南亚的机会
而从2020年末长城汽车收购泰国工厂开始，近两年中国品牌再次进军东南亚，则是新的机会的到来。 如何理解这个机会？其实可以以中国过去几年新能源车的发展历程为参照。
之后中国品牌挟新能源之势开始强势进入东南亚，五菱登陆印度尼西亚市场，比亚迪、上汽、长城开始在泰国建厂，日系车的壁垒终于出现了缺口。
近几年，随着中国汽车制造商实力日渐壮大，自主品牌纷纷走向海外市场，参与全球汽车市场竞争，其中东南亚市场就是重要的一站。
老挝有什么汽车品牌
1、比亚迪ATTO3被老挝受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。
2、可以。老挝二手车市场主要被日系品牌所占据，我国东风汽车、五菱、中国重汽、陕西汽车、福田、力帆、吉利、江淮、奇瑞、比亚迪等汽车品牌虽也已进入老挝市场，但并不是市场主流品牌。
3、万人民币在老挝可以买到万象红旗汽车。根据查询相关资料信息，老挝的万象红旗汽车市场价格为人民币十万元，等于2亿老挝基普钱币，是进口日产车。老挝是东南亚唯一的内陆国家，面积268万平方公里。
4、老挝是一个发展中国家，作为亚洲比较穷的国家之一，老挝本土的小轿车是比较少的，大部分都是以摩托车代步，10万块钱可以在老挝购买五菱，***等，如果是二手的话，则需要根据车辆的实际情况进行评估。
5、解释：本田汽车公司是一家日本汽车制造公司，其汽车在全球范围内都有销售。在中国，本田汽车也是非常流行的汽车品牌之一，因此在中国各地都有本田修理厂，老过也不例外。
6、这样一台“黄底黑字”牌宾利飞驰出现在街头，牌号9999还是老挝牌，车是过境入国内，十分罕见。
国产车对老挝的影响
中***同双赢 中老铁路正式运营后，老挝可以改变地理优势，变为联通各国的陆上交通枢纽，同时中老铁路开通后会出现引进来和走出去的现象，从而促进老挝的经济社会发展。
加速了老挝的经济发展老挝是一个相对落后的内陆国家，他们国家的经济贸易主要还是依靠着铁路来完成的。此次中老铁路的开通运营，对老挝来说是一次绝佳的经济发展之后。
在中巴友好政策的影响下，巴方对中国的市场开放度一直都很好，而且巴基斯坦人民非常信任中国产品，因此中国汽车在巴基斯坦很有市场影响力。其次就是泰国。
对于老挝而言，这条道路的开通能够让更多的企业进驻老挝，能够增加老挝的就业机会。
可以长期使用。目前，由云南西双版纳傣族自治州重点打造的“景洪—老挝琅勃拉邦”边境纵深旅游线初具雏形。目前老挝方面允许中国公民在口岸办理相关手续后，自驾车进入老挝旅游。
外媒眼中的国内汽车品牌分级?
国内一线：比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞等在国内具有号召力的品牌。国内二线：上汽通用（五菱、宝骏、荣威）、一汽、东风江淮、广汽传祺等在国内发展较好品牌。
各档之间排名不分先后。不算电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，阿斯顿马丁，帕加尼，布加迪，科尼塞克，迈巴赫，阿斯顿马丁。起售价100万以上。保时捷，玛莎拉蒂。起售价50万以上。
目前，汽车品牌档次分级主要分为豪华品牌、高档品牌、中档品牌和低档品牌四个级别。豪华品牌是指在汽车市场中高端、昂贵的品牌，代表着最先进的汽车技术和最高端的汽车文化。
比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等在国内的合资品牌能算作一线。马自达、三菱等能算作二线品牌。当然这一一线二线是人为主观判断，并不是绝对定论。
奢侈品牌 这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。
而外媒眼中的中国汽车品牌包括长安、比亚迪、吉利、名爵、奇瑞、哈弗、蔚来、小鹏、江淮、红旗、东风、五菱等等，它们从设计、开发到最终生产都是在中国。
