摘要：
本文目录一览：1、为何中国国产汽车品牌本土销量大跌?2、... 
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为何中国国产汽车品牌本土销量大跌?
全国乘用车联席会秘书长饶达表示，虽然我国自主品牌的技术能力、服务等方面已经有了很大的提高，但是低质低价的大帽子依然无法摘去，根本原因还是品牌形象不好，这就直接影响了品牌的销量和市场占有率。
这也是这些自主品牌销量暴跌的客观原因之一。根据汽车驾驶员联合会的数据，2018年中国汽车市场销量28年来首次出现负增长，与2017年相比下降了8个百分点。对于连续增长20多年的汽车市场来说，很多汽车企业都措手不及。
【4】疫情让消费者买车更谨慎，自主品牌吃亏 今年自主汽车品牌销量下行，也与疫情有关。
天朝车也不见得多省油。。不要喷我。这是事实。感觉咱们国货唯一的优势就是价格。哎。多么酸楚的优势啊。
落后的技术使其产品多数集中在低端市场，市场销售量极低。相比于合资品牌，自主品牌车企消化产能的最优选择是提升品牌力和销量。
中国自主品牌汽车企业所面临的困境应如何打破?
着力制定正确的企业发展战略，转变企业发展模式与发展方向。2提高自主创新能力，增加研发投入，加大新产品新技术的研发，设计，提升核心竞争力。
首先，该行业应当寻找替代渠道补充配件等生产资料和***，以来实现正常生产的目的。如果该行业无法获得上游厂家的支持，那么其应当寻找新的替代方案。
笔者认为，应该从以下三方面入手。一是积极面对当下形势，当前的销量增速减缓和下滑，让我们看到了自主品牌高速发展背后的隐忧，但也不要太过于悲观，从长期来看，汽车市场增长减缓，甚至稍有下滑，是很正常的市场波动。
中国汽车市场现状及后市场发展方向
汽车发展趋势及前景包括市场重心改变、产业新革命、集群体系建设完善、智能汽车热潮、电动化趋势加快这五个方面。汽车市场的重心将有所改变。
截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环***别增长5%和9%，同***别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。
按照这个参照，汽车市场市场2018年以来的的周期应该已经探底，开始要向复苏走，这是我们从更高远的角度来看，也就是“无人机”的视角来看，看出了它整个发展的阶段，判断到2025年的时候有望接近于2017年的水平，走完这样一个完整的调整周期。
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。经过前几年的缓慢启动，新车型源源不断进入市场，以及各国***对电动汽车的扶助政策和激励措施也大力促进了电动汽车的销售，2015年销量骤增至59万辆。
从政策看，中国***正在推出政策来支持汽车行业的发展，比如政策发布，政策落实和政策导向。***支持汽车行业发展，将为汽车行业提供更多的发展机遇。
中国汽车自主品牌发展现状
长安汽车集团成立于1862年，是中国传统的军工企业，后逐渐发展成为具有自主品牌和整车设计研发、生产能力的大型汽车企业。长安汽车旗下拥有多个品牌，其中长安汽车、欧尚汽车、凌轩汽车等品牌成为了中国市场上的一道亮丽风景线。
自主品牌份额的下降，是市场马太效应的强化。其中中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为12%、46%和62%，与上年同期相比，依然呈现下降趋势，中国品牌MPV降幅更为明显。
长安汽车近年来也是发展非常迅速的自主汽车品牌，汽车的销量也是逐年升高，到2014年，长安汽车销量就已经累计突破1000万台，2016年，长安汽车年销售量达600万台，长安还是中国500强企业。
