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比亚迪元ev360评测
作为一款新型电动汽车，比亚迪元EV360不仅拥有出色的外观设计，而且其动力系统及技术也得到了很大的改进。它***用比亚迪最新的三元锂电池技术，大幅提高了电池的充电速度和续航里程。此外，它还集成了一系列的智能安全和***功能。
其实比亚迪元EV360搭载的是比亚迪全新的三元锂电池，电池组总容量已经达到42kWh，根据官方数据，新车综合工况续航里程可达305km。
比亚迪ev360电池的寿命质量比较高。元EV搭载了比亚迪新研发的三元锂电池。电池组容量为42kw/h，能量密度为1427wh/kg。大功率版本最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，综合续航里程305公里。
比亚迪的袁EV360是在燃油版袁的基础上开发的，但袁EV360率先取代了比亚迪全新的家族式设计风格，同时取消了&ldquo小书包&rdquo备胎设计，所以外观和元素的差别还是很大的。
比亚迪元EV360详细配置解析动力 动力方面，元EV360将搭载永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米，百公里加速时间为9秒。新车配备42KWh三元锂电池组，综合续航 里程 达305公里。
比亚迪EV360定位为纯电动小型SUV。作为比亚迪新能源汽车中的龙头企业，元EV360的上市，可以说是比亚迪在新能源汽车领域持续拓展版图的300多公里综合续航里程。
无续航焦虑!威兰达\\皓影插电混动领衔,5款即将上市新能源车点评
广州车展，一汽丰田带来了全新RAV4荣放双擎E+车型，这是一款插电混动SUV。作为RAV4荣放的兄弟车，插电混动版广汽丰田威兰达出现在了工信部第339批新车公示名单之中，这意味着威兰达插电混动版车型也将在明年上市。
而威兰达2023款提供燃油版、油电混动版与插电混动版可选，这与全新一代皓影的做法相同，其中油电混动版搭载5L双擎系统，系统综合功率达到163kW，WLTC综合油耗低至1L/100km。
而后上市的皓影锐·混动e+则针对细节有所调整，比如位于尾部的“e：PHEV”标识可增强其新能源车型的身份，车辆充电口位于车身右后方位置，整体造型依然可圈可点。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
百分之五。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。
帝豪新能源ev450续航里程达到450公里：帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部***用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。
