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汽车鄙视链
在汽车圈，关于“鄙视链”的说法相信大家都略知一二，例如进口鄙视合资，合资看不起国产，德系的瞧不上日系，AT的鄙视双离合……不管你开的是什么车，某些人总能找到合适的角度，对你嗤之以鼻。
比如在悬挂方面，不管是厂商的宣传还是消费者的认知层面，就存在一条界限非常明显的鄙视链。
原以为越野车玩家是汽车圈最有意思的一群人，直到这一周，别克GL8？Avenir，大众Viloran两款MPV同时现身江湖，才知道MPV的鄙视链远比越野车有意思得多，这是一条毫无友爱的鄙视链。
众所周知，汽车圈一直存在一个玄学般的鄙视链，开进口豪华车的看不起开合资豪华车，开合资豪华车的看不起开合资家用车，开合资家用车的看不起开国产车的。
因为说这句话的人觉得大众车就是高级，尤其是对于看不起国产车或者不太懂车的人来说，你就是H9，它也知道就是辆哈弗而已。
为什么网上有很多人吐槽国产车?
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
品牌形象， 汽车 在当前还是面子的因素占主要，还没有到仅仅是交通工具的年代，国产 汽车 与合资品牌相比，在品牌形象上略有差距，虽然这个差距在缩小。
那么，总有人说国产车很差，他们的根据究竟是什么呢？首先是发动机，发动机的振动大并且油耗高。其次，国产电动车续航低。下面，让我们具体看一下。
为了竞争，做到了便宜，没做到好用。故障率太高。
虚荣心太强了，这样的人有很强的虚荣心，他们只承认和支持合资汽车，而坚决不承认家用汽车。在他们眼中，几万元的合资汽车可能比几十万的国产汽车好。就像曾经有人问比亚迪唐车主，你这车不到十万吧，挺好的。
中国制造的汽车质量很差吗?
事实上，研发中出现问题的可能性相对较小。国内和合资企业之间最大的差距仍在制造过程中。由于国内汽车起步较晚，烫印、喷漆等高端制造设备无法和国外比。因此，在中国制造汽车的早期，驾驶三四年后会有问题。
首先我们不得不承认，国产车在发展过程中确实经历了很多挫折和困难，就像国产车前面的代名词一样，那就是做工差、质量差、抄袭等等。
其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。
在大家的心目中，一般觉得进口车是最好的。因为大家认为进口车都是国外直接生产和装配，做工以及品质把控方面都会做得更好。其次，比进口车质量差一点的就是合资车。
最失败的国产汽车品牌是什么?
1、众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。
2、我感觉是长安这个国产的汽车品牌，长安在我的印象当中起先应该是生产面包车之类的，现在生产了小轿车，销量也比较低，购买的人也挺少的，我觉得这个品牌挺失败的。
3、现在的夏利就像是过期了的产品，即使在便宜也无人问津。但是据说前两年夏利还在生产，只是销售量一度为零。这是天津一汽最失败的一个系列汽车了。已经到后来的奔腾、骏派等等也都没有给人太多的惊喜，反响平平。
4、个人觉得国产车最烂的是陆风X7。陆风X7是南昌江铃陆风在2015年推出的一款SUV，这款车凭借酷似路虎极光的造型受到了不少消费者的青睐，大家把车买回去的第一件事基本上就是换上路虎车标。
5、东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。
