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2020年一季度新能源汽车销量,特斯拉成功上位,自主路在何方?
财报显示，特斯拉2020年第一季度的汽车业务毛利率达到25%，较去年同期的2%大增3%，汽车毛利率和公司总体毛利率（6%）均创下近18个月以来的新高。
年1-4月，我国新能源汽车产量为5万辆，同比下降48%；销量为5万辆，同比下降44%，如此大幅度的下降主要原因为受***肺炎疫情爆发影响，全国经济运行放缓，导致居民收入水平有所下降，从而影响了居民购置车辆的需求。
与7月份一样，特斯拉Model 3依然稳稳的位居销量榜单第一名，成为唯一一款销量突破万台的车型。可以说，特斯拉Model 3国产以后，基本上已经站稳了新能源汽车销量榜首的位置。
数据显示，2020年11月，宏光MINI EV的月销达到33094辆，成功超越特斯拉Model 3，坐上了当月新能源汽车市场销量冠军的宝座。
● 特斯拉Model 3 今年上半年，排名前10位的新能源车销量达到了198万辆，占新能源总销量的51%。
2020年2月新能源乘用车销量排行:前十半数“换血”
1、受到疫情爆发影响，2月份狭义乘用车零售销量25万辆，同比下滑77%；1-2月累计销量199万辆，同比负增长41%，整体车市呈现深度负增长。
2、年2月份的轿车销量排行前十出炉了，今年2月，全国汽车产销出现了数十年一遇的“断崖”式下滑。受***肺炎疫情的影响，当月汽车产销环比和同比均呈大幅下降，且降幅明显高于1月份。
3、年3月10日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券代码600418）发布产销快报，其在2020年2月份实现汽车销量16万辆，同比下降643%。2020年1-2月累计销量为93万辆，同比下降400%。
4、宝骏2月份销售电动车1043辆，超过传祺，排名第3位，也是第三个销量在1000辆以上的品牌。性价比，果然是经济低谷时的王道。其他电动车品牌销量均在1000辆以下。
5、也希望我们的分析能对***入手新能源轿车的朋友有一定指导和帮助。根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售销量139万辆，同比增长3%，环比增长4%。
6、新能源市场：共30款车型 乘联会最新销量数据显示：2019年2月全国新能源狭义乘用车批发销量53万辆，同比下降66%；1-2月，新能源狭义乘用车累计批发销量85万辆，同比下降51%。
新能源是不是“灰犀牛散步”?看看2020年的全球销量榜单吧
我们来看看全球新能源汽车销量前十品牌的具体表现吧。 第一名：特斯拉；2019年销量367820辆 特斯拉2019年销量367820辆，遥遥领先第二名的比亚迪，也终结了比亚迪全球新能源市场销量四连冠的伟业。
根据EVsales数据，2020年1月，全球新能源乘用车销量继续呈同比下跌态势。尽管欧洲市场一片繁荣，实现惊人的三位数同比增长，但绝对量上根本无法抵消中国作为最大市场的50%同比降幅。
年新能源汽车产品也结构发生了很大变化，今年的新能源汽车市场主要由私人消费拉动，新产品层出不穷，并且从高端车到经济型车全方位覆盖。
易车讯 据海外媒体报道，EV-Volumes的数据显示，2021年全球新能源车型累计销量近650万辆，较去年同期增长108%。值得注意的是，2021年12月的新能源车型全球注册数据为90.7万辆，超过2021年11月的72万辆，为最新纪录。
第六名：宝马5系新能源 销量： 49649辆 来到第六名我们终于见到了BBA的身影，宝马5系新能源凭借着自己出色的综合实力，赢得了人们的口碑。
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